舒适耐磨兼具 DUNLOP SP TOURING R1中小型车胎

文‧邢男 邢雨龙 

图‧陈健雄 

协力‧DUNLOP登禄普轮胎

换胎选购需求普查

国人首重舒适耐磨

在本次试胎活动中，DUNLOP登禄普轮胎发表了一份报告，日前针对国人在替爱车选购轮胎时所做消费调查显示：大多数人选购轮胎最在意的第一要素是舒适性〈静肃与制震〉，再来则是经济性(耐磨与油耗)。而一般普罗大众拥有爱车占最高比例的「中小型房车」，DUNLOP针对此级距设计推出SP TOURING R1胎款〈文后简称R1，前代T1〉，便以此二大要素为主要诉求。

DUNLOP登禄普于三月中旬在台中新干线花园酒店，举办目前旗下导入国内贩售的四大天王胎款「R1、MAXX 050+、VE303、PT3」联合试乘会。本次DUNLOP试胎活动相当隆重，不仅总代理国住橡胶高层主管全数到场，日方也派出部长与R1胎款设计师来台共襄盛举！DUNLOP在1888年发明哦充气橡胶轮胎，至今也是全球汽车领导品牌製造商指名使用的高品质顶级轮胎。

DUNLOP原厂表示R1较前代T1有几处重大进化：首先在胎面结构中将尼龙层覆盖于整片钢丝层上方〈前代仅覆盖于钢丝层两侧〉，可让轮胎在行驶中更有效抑制钢丝层所产生的挤压力道。从胎肩到胎壁部分呈现圆弧接地形状，不仅有助于缓和从路面传来的滚动噪音，亦可有效吸收从路面传来的冲击，实现乘车舒适性较前代提升12%。

 根据DUNLOP官方调查，国人在选胎时首重其舒适性与耐磨表现！去年即已在台上市的DUNLOP SP TOURING R1是一款具备舒适与耐磨的中小型车胎，对应尺寸13~16吋为主。DUNLOP SP TOURING R1的前身即为T1，是诉求可兼顾舒适与耐磨的中小型车胎。

透过接地压力模拟电脑分析，R1在过弯时因胎肩接地面积的扩大，使得接地压力分散的结果让磨耗降低。同时轮胎胶质採用最先进的4D奈米设计低发热二氧化硅聚合物改良配方，即使长期使用后磨耗已达80%，胎肩沟纹依旧保持，整体耐磨性较前代提升7%。溼地抓地力表现其实也是国内路况很重要的选胎要素！R1透过加宽主沟槽设计与改良胎肩轮廓，让排水效率更佳，而文前提到的高延展性二氧化硅胎胶新配方，也实现适应所有湿滑路面的优越抓地性能。

DUNLOP SP TOURING R1在胎面中将尼龙层覆盖于整片钢丝层上方〈前代仅覆盖于钢丝层两侧〉，可让轮胎在行驶中更有效抑制钢丝层所产生的挤压力道。本次DUNLOP R1试胎活动日方也派亚洲区高层部长亲自来台说明产品设计。负责DUNLOP R1胎款产品设计的日本设计师，亲自向在场媒体与经销商介绍R1轮胎的各项重大进化。

透过试驾两部分别安装了R1与竞品B牌胎款的Toyota Altis新车比较，试车前笔者特别準备胎压錶，先行检测两车前后轮胎压施打确认均为32psi，以确保测试公正度。实际测试比较两车舒适性，以试乘路线绕行台中南屯工业区周边道路来说，在滚动噪音抑制分面，两车表现差异其实并不明显，毕竟外在路况的干扰与单凭车内聆听并不算精準客观。

DUNLOP女郎们替本场试胎活动增色不少！本次活动选在台中南屯工业区一般市区道路进行On-road测试，给予驾驶者最真实的轮胎表现贴切感受。(测试车款：TOYOTA ALTIS)为了确保R1与竞品的测试公正性，笔者特别亲自準备胎压錶进行两车量测均为32psi。

但当车辆同样行经起伏、坑洞路面时，R1提供车内驾驶者与乘客极为杰出的乘坐舒适度，感觉好比四条R1轮胎像是一个「大弹簧」，已先行将路面弹跳进行吸收、缓冲，再经由车身悬吊传达至车身操控反应上，相形之下B牌轮胎的弹跳就较为明显一些。目前SP TOURING R1共拥有13~16吋/宽度165~225mm各尺寸近三十款对应产品，推荐给各位中小型房车车主们！

透过驾驶装着使用DUNLOP SP TOURING R1与竞品B牌同级胎款的两部Altis测试车，可以明显感受R1在舒适性(宁静度与坑洞处理反应)的杰出表现。透过驾驶装着使用DUNLOP SP TOURING R1与竞品B牌同级胎款的两部Altis测试车，可以明显感受R1在舒适性(宁静度与坑洞处理反应)的杰出表现。笔者在一整天的试胎活动中，分别驾驶装着R1与竞品胎款的Altis试乘车在台中南屯工业区周边路线开了好几趟，R1的舒适与宁静度表现让人十分满意！ 

性能房车极致胎款  

SUV专用同场体验

除了中小型车胎R1的测试让人感受深刻，活动现场还备有BMW五系列旅行车装着SP SPORT MAXX 050+以及Mercedes E-class(W211)装着VEURO VE303，这两款同样拥有省油、安全、耐磨与杰出性能的极致胎款试驾体验。针对SUV车款我们也体验到一部装着拥有高CP值、省油、耐磨特点的GRANDTREK PT3胎款Honda CR-V。整天活动下来，我们对DUNLOP登禄普现行旗下导入国内贩售的四大天王胎款，有了深刻体验与认知。

除了R1的ALTIS测试车外，DUNLO登禄普还準备了两部欧系房车(BMW五系列与宾士E-Class)与国产休旅车(HONDA CR-V)分别进行MAXX 050+、VE303与PT3等胎款实装试乘体验。BMW 5 Series Touring(F11)测试车上使用DUNLOP专为进口高性能房车设计的SP SPORT MAXX 050+胎款，具有优异的操控稳定度表现。本场试胎活动四位DUNLOP女郎与现场主持人「点点」(中)。DUNLOP登禄普轮胎国内总代理国住橡胶董事长林宏鍊先生在餐会中宣示，今年将引进DUNLOP旗下最佳品质各款新胎造福国内消费者。一整天的试胎活动圆满结束后，压轴的感恩餐会气氛则让大家感受到DUNLOP满满的热情！