看不到的地方LANDROVERDiscovery3更加无懈可击！

 Discovery 3底盘拥有相当高的平整度。 将车辆一一顶高后，底盘结构一览无遗，可清楚的了解车厂造车理念与科技，除了Discovery 3之外，其余对手从底盘结构便可清楚的了解几乎皆注重on-road表现，如果欲勉强从事off-road活动，将会有着不可预测的严重伤害。
 Discovery 3引擎底盘拥有钢板保护。 先从底盘的三角架结构研判，Discovery 3採用着相当粗壮之钢架结构，而底盘的大樑更是从最前方延伸至最后的后保桿位置，截面积更是勇冠同级对手，相当扎实与稳固，不过LAND ROVER最令人佩服的，乃是许多细节的处理，如三脚架与底盘结构中的和尚头等橡胶接合最脆弱之处，为避免于从事越野活动时受到地形地物的破坏，更外加了金属护板加以保护，而底盘的平整度，更是避免勾到地表突出物的最佳保障；此外，于引擎下部与油箱底部，也同时加上了金属护板保护，避免这些重要部份受到伤害，而此辆顶高的Discovery 3虽然已经受过越野活动的洗礼，车底有着多处的刮伤，但整体结构无变形之状况，仅有表面掉漆，Discovery 3的强悍更是表露无遗。
而在其他对手方面，虽然强调的是SAV或是SUV属性，可从事轻度越野活动，但从单薄的底盘结构研判，仍是建议以一般道路行使为主，除了结构强度与房车相差无几外，不平整的底盘设计、多处外露的引线与管线，更让人不免担心从事越野活动的安全。
或许在on-road方面Discovery 3无压倒性的实力胜出，但如果一驶上了较为恶劣的路面时，谁胜谁负相当明显，真正全方位的LSUV车款，此时更是无庸置疑！
不过除了底盘设计结构〝异于常人〞外，Discovery 3于诸多的设计与结构上仍有过人之处，预知详情，明天继续看下去！
 Discovery 3底盘结构的结合处，皆经过强化处理。